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创先争优活动简报十五

来源:公司党办 发表时间:2010-08-09 浏览次数:1677

        编者按:进入汛期以来,内江管理处把创先争优活动落实在日常管理工作之中,提升服务水平、展示企业形象,党员抢险队发挥先锋作用,为安全度汛发挥了积极作用,党员、党组织用实际行动展现了创先争优活动的生动场面。

内江管理处进入防汛应急战备——

                                                              起好模范带头作用  党员干部不得离岗

        7月15日—17日,内江境内连降大到暴雨,全市最大降雨量超过200毫米,针对严峻的汛情,内江管理处要求“党员干部不得离岗”。
        由于连续不断的大到暴雨,致使成渝高速公路部分路段出现坑凼、边坡垮塌等隐情,内江管理处及时安排部署,要求各部门和抢险联勤单位进入应急战备状态,特别是党员干部在“急、难、险、重”任务面前勇于担当、不得离岗,2名远在重庆、绵阳休假的党员同志也按时返回单位值守岗位。
        截止18日上午,内江管理处20名党员干部直接参加了防汛抢险任务,排除险情9个,抢修坑凼80余平方米,清除路障8处。

暴雨中守护成渝高速交通大动脉
——内江管理处党员抢险队防汛抢险侧记

        7月16日晚开始,一场罕见的暴雨袭击内江,数小时内,降雨量达到上百毫米,成渝高速公路内江段出现塌方、路面坑凼等多处安全隐患——

部署:不来“虚”的

        7月16日下午14时30分
        管理处二楼会议室,处全体安全生产领导小组成员正聚精会神地观看一段视频资料,“暴雨过后,187k 200m下行方向主车道连续涌出四个坑凼,最大的坑凼为80cm×60 cm×12 cm,为道路行车带来安全。13时30分,一起交通事故在此发生……”。这一情景让在场的人员屏住了呼吸。
        过后,处长彭驰语气沉重的说:“这一段ppt资料是精心模拟的,突发的交通事故是假想的,路上的坑凼是今天上午巡查发现的,现在已进入防汛关键时刻,我们如何维护高速公路的安全、畅通?”,他坚定地向党员抢险队发出指令:“一旦因暴雨发生安全隐患,应立即启动应急预案,现场预警设立交通标志,加强现场巡查,处工程科在接到情况通报后,应立即向蜀工公司内江项目部下达紧急维修通知书,处值班室同时向蜀工公司内江项目部通报紧急处治安全隐患情况……..”

等待:全员待命

        时间慢慢推移,天色变得异常昏暗,一场暴雨即将如期而至。此时,处主要领导果断下令,立即启动汛期安全工作应急预案,处值班室立即通报成渝高速交警三大队、交通执法三大队以及蜀工公司内江项目部。
        处应急抢险队集结完毕,应急抢险设备和物资准备完毕,一条条信息汇集在处防汛领导小组。
        “哗啦!哗啦!”豆大般的雨点敲击在地上,顷刻间汇流成河。道路、工程两个加强巡查组不时回报,暴雨强度太大,但道路情况总体正常。但这并没有让指挥组人员有丝毫的懈怠。

出击:险情不“险”一路畅

        暴雨连降数小时后,17日凌晨10分,管护巡逻一分队李一兵报告,“在179k 200m下行方向发生塌方,已在现场设立警示标志。”5分钟后,在处主要领导的指挥带领下,1组应急抢险人员赶赴现场进行紧急处治。在清理现场,一块巨石稳稳地“坐”在主车道上,滑落的飞石已溅在对面行车道上。只见挖掘机的重重一举,才好不容易把它清出路外。
        而后,179k 700m下行方向、178k 700m下行方向、180k 500m上行方向相继发生塌方。几组应急抢险队员们有力地挥动铁铲铲扫不断袭来的泥石,及时排除险情。
        用去一整夜时间,雨还在下……

揭谜:危险路段有双“眼”盯着

        这一场罕见暴雨袭击内江,成渝高速内江段也相继出现塌方、路面坑凼等安全隐患。在处主要领导的指挥下,未发生一起交通事故,维护了成渝高速内江段的安全、畅通。
        汛期前,在公司相关部门的指导下,处工程科对全处的桥、涵及边坡进行仔细“会诊”,对“病害”路段及易发安全隐患的位置一清二楚。
        管理处启动汛期安全预案后,“重点”位置就安插了“眼线”,瞬息变化的情况在第一时间内发现、处治。正应验一句成语,“兵来将挡、水来土掩”。

守护:为“坛子山”站岗放哨

        雨还没消停,17日下午16时10分,处长彭驰再次带领工程、管护等相关人员实地查看了179k 350m塌方现场,头上“坛子山”悬起的几块巨石“压”在心中。
        处长彭驰决定对“坛子山”设观察哨重点监控,以防不恻。1号哨位停放观察车辆1辆,设3名现场观察人员,挖掘机停放在观察车辆后面。喊话器、指挥棒、频闪信号灯、对讲机、手电筒、铁锹、雨具等设备物品清理完毕。一旦发生险情,立即从2号哨位置实行交通管制,同时也要注意观察上行方向的情况变化。
        18日上午10时许,雨终于停了,“坛子山”安然不动,所有人悬起的心终于沉了下来。

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